Der Höhe, in der Aerosole in der Atmosphäre ausgebracht werden können, um das einfallende Sonnenlicht abzulenken und der globalen Erwärmung entgegenzuwirken, sind praktische Grenzen gesetzt. Injektionen in sehr großer Höhe könnten wirksamer sein, aber derartige Eingriffe in das Klima sind mit erheblich höheren Kosten und Sicherheitsrisiken verbunden, so neue Forschungsergebnisse, die heute in Environmental Research Communications veröffentlicht wurden.
Nach einer prominenten Studie aus dem Jahr 2018, in der geklärt wurde, mit welchen Technologien ein solares Geoengineering möglich wäre, ist der neue Bericht der erste, der die Sicherheit und Kosteneffizienz eines Einsatzes in 25 km Höhe bewertet. Der Bericht ist eine direkte Antwort auf eine Frage, die von der US National Academy of Science, Engineering, and Medicine in einer bahnbrechenden Studie im März 2021 gestellt wurde, in der die Notwendigkeit zusätzlicher Forschung über die Realisierbarkeit der Ablagerung von Aerosolen in Höhen von mehr als 20 km festgestellt wurde.
Wake Smith, der Hauptautor der Studie, sagt: “Diese Schlussfolgerung sollte die Art und Weise ändern, wie Modelle zur Klimabeeinflussung weltweit betrieben werden, und zeigt, dass bei der Konzeption von Programmen zum solaren Geo-Engineering praktische Grenzen gegen die Strahlungseffektivität abgewogen werden müssen.”
Mehrere prominente Studien haben in den letzten zehn Jahren festgestellt, dass der Einsatz von stratosphärischen Aerosolen in 25 km Höhe wirksamer wäre als in 20 km Höhe, was die Klimamodellierer dazu veranlasst hat, solche hohen Werte in ihre Studien einzubeziehen. Flugzeuge und Militärjets fliegen routinemäßig in einer Höhe von 10 km, während 20 km die Domäne von hochfliegenden Spionageflugzeugen und Drohnen sind. Die Planung von Hunderttausenden von jährlichen Solar-Geoengineering-Einsatzflügen in Höhen, die selbst für Elite-Spionageflugzeuge unerreichbar sind, würde nicht nur die Kosten erheblich in die Höhe treiben, sondern auch unannehmbare Sicherheitsrisiken für Flugbesatzungen, Flugzeuge und die unbeteiligte Öffentlichkeit am Boden mit sich bringen.
“Es gibt eine Obergrenze am Himmel, oberhalb derer herkömmliche Flugzeuge nicht operieren können, und 25 km liegen darüber”, so Smith.
Datum: März 14, 2022
Quelle: IOP Publishing
Journal Reference:
- Wake Smith, Umang Bhattarai, Donald C Bingaman, James L Mace, Christian V Rice. Review of possible very high-altitude platforms for stratospheric aerosol injection. Environmental Research Communications, 2022; 4 (3): 031002 DOI: 10.1088/2515-7620/ac4f5d