US-Post steht unter Beschuss, weil sie 11,3 Mrd. Dollar für eine gasbetriebene Fahrzeugflotte ausgeben will

Kritiker sagen, dass dieser Schritt das Ziel der Regierung Biden, bis 2050 Netto-Null-Emissionen als Mittel zur Bewältigung der Klimakrise zu erreichen, in Frage stellen wird.

Der US-Postdienst (USPS) sieht sich dem wachsenden Zorn der Biden-Regierung, demokratischer Gesetzgeber und von Umweltgruppen ausgesetzt, weil er Milliarden von Dollar für eine neue Flotte benzinbetriebener Postzustellfahrzeuge ausgeben will, die nach Ansicht von Kritikern das Ziel des Weißen Hauses, den Ausstoß von Treibhausgasen zu verringern, in Frage stellen.

Der USPS plant, in den nächsten zehn Jahren 11,3 Milliarden Dollar für bis zu 165.000 neue Zustellfahrzeuge auszugeben, um eine der größten zivilen Fahrzeugflotten der Welt zu erneuern. Die bekannten kastenförmigen weißen Lastwagen mit roten und blauen Streifen werden durch ein neues Design ersetzt, das an eine Ente erinnert.

Ganze 90 % der Flotte werden jedoch mit herkömmlichen Gasmotoren ausgestattet sein, nur 10 % mit Elektroantrieb. Die neuen Lastwagen werden zwar mit einer Klimaanlage ausgestattet sein, aber ihre Kraftstoffeffizienz wird mit nur 8,2 Meilen pro Gallone (3,56 km pro Liter) auffallend schlecht sein.

Das ist schlimmer als alle derzeit in den USA verkauften benzinfressenden Lastwagen und sogar noch weniger effizient als der ursprüngliche Hummer, ein Fahrzeug, das für seinen enormen Kraftstoffverbrauch berüchtigt war. “Wir waren optimistisch, dass die Post auf uns hören würde, wenn es um die Vorteile einer elektrischen Flotte geht, aber sie hat ihre unerklärliche Vorliebe für umweltschädliche Lastwagen noch verstärkt”, sagte Adrian Martinez, leitender Anwalt bei Earthjustice.

Der Lkw-Vertrag der Post mit der Oshkosh Corporation, einem in Wisconsin ansässigen Rüstungsunternehmen, hat innerhalb der Biden-Administration, die sich zum Ziel gesetzt hat, die Bundesregierung bis 2050 auf Netto-Null-Emissionen zu bringen, um die Klimakrise zu bewältigen, für Aufruhr gesorgt. Der Verkehrssektor ist die größte Quelle von Treibhausgasemissionen in den USA, und Analysten haben davor gewarnt, dass die Abkehr von Benzin- und Dieselfahrzeugen beschleunigt werden muss, wenn ein katastrophaler Klimawandel vermieden werden soll.

Die Environmental Protection Agency (EPA) hat sich in einem Schreiben an den USPS gewandt und beklagt, dass der neue Lkw-Vertrag in Bezug auf die Berücksichtigung von Klimabelangen “ernsthafte Mängel” aufweist. “Der Vorschlag der Post in seiner jetzigen Form stellt eine verpasste Gelegenheit dar, den Kohlenstoff-Fußabdruck einer der größten Regierungsflotten der Welt schneller zu reduzieren”, schrieb Vicki Arroyo, die stellvertretende EPA-Verwalterin für Politik.

Einige kommerzielle Auslieferungsunternehmen haben begonnen, sich intensiv mit Elektrofahrzeugen zu befassen, um die Klimaziele ihres Unternehmens zu erreichen und die Kosteneinsparungen zu realisieren, die sich aus dem Betrieb von Fahrzeugen ergeben, die in der Regel weniger Wartung erfordern und mit billigerem Kraftstoff betrieben werden als die herkömmliche Gasvariante. Amazon zum Beispiel hat 100.000 Elektro-Lkw bei dem Elektrofahrzeughersteller Rivian bestellt.

Der USPS hat jedoch erklärt, dass er sich in einer “gefährlichen” finanziellen Situation befindet und dass er den vernünftigsten Vertrag wählen muss, um seinen Verpflichtungen nachzukommen, 161 Millionen verschiedene Adressen in den USA zu beliefern.

“Angesichts der dringenden Fahrzeug- und Sicherheitsbedürfnisse unserer alternden Flotte sowie unserer schlechten finanziellen Lage bleibt unser Engagement für eine elektrische Flotte ehrgeizig”, sagte Louis DeJoy, der Generalpostmeister des USPS.

Ein USPS-Zustellfahrzeug der nächsten Generation, ausgestellt in Las Vegas.
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“Wenn man eine unabhängige staatliche Einrichtung ist, die jährlich Milliardenverluste macht, und mit einem Mandat des Kongresses, finanziell nachhaltig zu arbeiten, sind wir gezwungen, im Interesse der amerikanischen Öffentlichkeit umsichtig zu handeln.”

Die Kontroverse hat die Forderungen der Demokraten nach der Absetzung von DeJoy, einem wichtigen Spender von Donald Trump, der nach der Wahlniederlage des vorherigen Präsidenten in seinem Amt geblieben ist, verstärkt. Der Gouverneursrat des USPS, dessen Ernennungen Biden kontrolliert, hat die Befugnis, Postmaster Generals zu entlassen.

“Der Postdienst braucht dringend einen Führungswechsel”, sagte Sheldon Whitehouse, ein demokratischer Senator aus Rhode Island. “Unter Postmaster General DeJoy entscheidet sich die Post aktiv dafür, Wissenschaft und Gesetz zu ignorieren, um sicherzustellen, dass eine der weltweit größten Flotten von Regierungsfahrzeugen weiterhin eine Hauptquelle der Umweltverschmutzung ist.

“Postmaster General DeJoy hat zu lange an unserem Postsystem herumgepfuscht und den Amerikanern, die darauf angewiesen sind, echten Schaden zugefügt. So kann es nicht weitergehen.”

Datum: Februar 09, 2022

Quelle: The Guardian


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